自2020年初COVID-19衰退以来的几年里，美国制造业的就业岗位大幅减少.S. 比现代历史上任何时候都要快地恢复.

在达到顶峰 1979, U.S. 上世纪80年代，制造业几近崩溃.

美国.S. 仍然是一个商品生产国. 而产出则相对稳定, 更少的美国人被雇佣来开采金属, 组装汽车, 并在十年内为国防部门整合军事技术.

但从20世纪中期到2000年, 美国制造业的工作岗位在减少，服务业的工作岗位在增加。如今，服务业已经成为美国经济中仅次于高科技行业的标志性行业.

20世纪80年代以双重衰退开始，这与今天的经济状况很相似，这是由国外资源战争和旨在对抗高通胀的紧缩货币政策引发的. 当时制造业几乎占了美国三分之一的工作, by 1982, 大萧条以来最严重的经济衰退摧毁了生产商品的工作岗位.

制造业占了巨大的比重 90%的失业美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的历史数据显示. 当时损失最大的是采矿业, 在开采铁和铜等关键资源的工作岗位上，五分之三的工人被解雇.

如今，制造业就业人数远低于1979年接近2000万的水平. 但根据2022年11月的初步数据，就业岗位达到了近1300万，超过了从2019冠状病毒病的衰退中恢复过来的水平，达到了自2009年以来该行业的最高就业水平.

美国是如何.S. 管理好它，是国内制造业进入新时代的国家?

做到最好 分析了美国劳工统计局 当前就业统计数据 看看最近制造业就业的激增，并将其与过去十年中导致更多制造业就业增加的事件的时间线进行对比. 劳工统计局的数据是基于一项调查，因此真实的就业价值可能会有所不同.

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‍制造业就业岗位超过新冠疫情前水平

在以往的经济周期中，美国经济增长放缓.S. 制造业在衰退期间失去了工作岗位，但在衰退之后又重新获得了工作岗位——但有一个警告，即就业岗位从未恢复到衰退前的水平. 上世纪80年代制造业的失业情况就是如此.

美国面临的挑战.S. 1980年的劳动力——制造业占了很大一部分——是如此 众多麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)教授托马斯. 中时. 它们涉及商业全球化, 在汽车和金属行业，来自其他国家的竞争加剧, 技术进步使得更少的工人生产同样的产品, 以及将体力劳动外包给中国等货币较弱的国家的相对可承受性.

在COVID-19衰退中，制造商面临的挑战略简单:随着病毒的传播，商业领袖不确定美国人何时会恢复消费.

但当政府介入，扩大了对工人的失业救济后，这种担忧烟消云散, 刺激支付, 以及企业可免除的工资贷款. 消费支出 咆哮着复活 到2020年底，美国人渴望的是商品而不是服务. 他们不仅抢购许多制造商计划在2020年春季生产的医用口罩，还抢购家具, 车辆, 和家园.

联邦汽车救助和经济衰退后的复苏

这也是2008年大衰退如此严重的部分原因, 可以这么说, 危机的深度和持续时间. 经济危机过后，就业复苏稳定，但比之前的衰退要慢. 如果美国采取行动，经济增长可能会慢一些.S. 没有提供800亿美元资金来救助美国大型汽车制造商. 一项研究将经济刺激计划保住的工作岗位计算在 1.500万年.

接下来的几年被认为是复苏，导致了2020年的衰退. 随着美国人重建他们的信用评分并进行大笔消费，消费需求慢慢恢复就像一辆新车-否则他们可能会在经济衰退期间推迟. 这有助于为美国工人提供最新、最好的卡车和suv的制造业就业机会.

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大流行救济立法

当美国.S. 进入了最近由covid -19引发的经济衰退, 制造业就业受到的影响与其他行业相当. 汽车制造业几乎一夜之间就停止了, 主要汽车制造商在春季关闭了组装工厂 经销商 关上他们的门. 在食品生产中, 由于工人生病，肉类加工厂纷纷关闭，有关工人死亡的新闻也在有线电视新闻中传开.

然而，反弹是迅速的.

大多数经济学家将就业的迅速反弹归因于国会通过的大规模援助计划. 美国.S. 政府颁布了 $4.5万亿年 在流行病援助总额中, 其中最大的一部分流向了处理就业问题的机构——小企业管理局和劳工部. 它资助了可免除的工资贷款，扩大了失业救济金，以及 数千万 特别旨在让制造商重新生产产品. 

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两党基础设施法案和CHIPS和科学法案

在2019冠状病毒病衰退之后颁布的几项两党法律为未来几年制造业就业的走向提供了指导.

国会通过了 基础设施投资和就业法案 在2021年 CHIPS和科学法案 in 2022. 《十大正规网赌软件app》将为制造业注入活力 前所未有的 到2026年将投入5500亿美元用于建造和修复桥梁, 道路, 高速公路, 农村互联网基础设施, 以及水处理设施.

《推荐赌博十大app》旨在振兴美国.S. 以与中国等外国国家竞争，并为美国消费者保持计算机芯片等关键产品的稳定供应. A 短缺 大流行开始时，计算机芯片的损失阻碍了从计算机到汽车的所有制造业供应链.

当CHIPS法案通过时，纽约一家汽车零部件制造商的首席执行官 表示欣慰他说:“多年来，我所在的行业一直受供应链的支配."